Becas

Consigue una de las 5 becas de 15.000 euros para realizar un máster o programa de posgrado de Ingeniería de Automoción en una universidad de Reino Unido. Sólo tienes que realizar un sencillo trabajo sobre las aportaciones de la Fórmula 1 al ahorro energético en la automoción o motorizaciones alternativas del automóvil.

Tienes quince días para hacer el mejor trabajo sobre las aportaciones de la Fórmula 1 al ahorro energético en la automoción o motorizaciones alternativas del automóvil. Puedes conseguir una de las cinco becas de movilidad internacional Universia Fernando Alonso, dotadas con 15.000 euros para estudiar un máster o un posgrado en una de las siguientes universidades de Reino Unido: Oxford Brookes, Cranfield University, Queens University Belfast, Loughborough University y Warwick University. El importe que se hará efectivo en dos pagos de 7.500 euros cada uno: el primero, una vez seleccionados los beneficiarios o cuando estos hubieran comenzado su formación de postgrado, si este comienzo fuera posterior; y el segundo pago se hará al comenzar el segundo semestre del master, después de que la universidad de destino emita un certificado de aprovechamiento, siempre que sea positivo. La duración del máster deberá ser de un mínimo de un año académico (dos semestres a tiempo completo), iniciándose entre la fecha de la concesión de la beca y el 30 de octubre de 2010.

Para poder acceder a las becas es necesario poseer el título de ingeniero en cualquiera de sus especialidades. También está abierto a universitarios que hayan aprobado su proyecto de fin de carrera en 2008 o posterior y para estudiantes de último curso de ingeniería. El trabajo deberá tratar sobre las aportaciones de la Fórmula 1 al ahorro energético en la automoción o sobre las motorizaciones alternativas del automóvil. Algunos ejemplos de temáticas para el trabajo son "La Fórmula 1 y la contaminación acústica", "El sistema de recuperación de energía cinética aplicado a la Fórmula 1", "El biocombustible como forma de ahorro energético en la Fórmula 1", "Afección de los circuitos de Fórmula 1 a los terrenos y propiedades privadas", "El motor híbrido en el automóvil" o "El motor de hidrógeno en el automóvil".

El trabajo, de un mínimo de 10 hojas y un máximo de 20 hojas (DIN A4), se deberá enviar en formato pdf, letra Arial 11, interlineado 1,5 y márgenes 2,5. El trabajo constará de dos partes: un resumen de dos hojas y el desarrollo, hasta completar el total. También se podrá incluir material de soporte como fotografías o dibujos. El tamaño total de trabajo no podrá exceder los 2 MG.

El jurado valorará el expediente académico del candidato, el máster al que opten y la calidad y el rigor académico del estudio documental. El trabajo junto con el formulario de solicitud, el título universitario o certificado académico y el resguardo de haber sido admitido en el máster, deberá enviarse al portal Universia hasta el día 30 de junio.

Fuente: Universia